車聯(lián)網(wǎng)安全實訓靶場實訓臺利用虛擬化教學資源，采用虛實結(jié)合方式，搭建一套車聯(lián)網(wǎng)安全教學平臺，將理論學習、實踐教學、車聯(lián)網(wǎng)安全相關項目實戰(zhàn)融為一體，循序漸進提高學生專業(yè)技能以及實戰(zhàn)操作能力，下面由小編為您詳細介紹!

　　優(yōu)勢

　　1.提供技術研究服務，用戶可以在原有技術學習基礎上，對技術進行擴展研究，或者新技術驗證，為企業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才;

　　2.車聯(lián)網(wǎng)安全實訓靶場，可以為學校提供專業(yè)的教學資料，學習資源，解決學校師資力量短缺以及師資水平不均勻的問題;

　　3.本產(chǎn)品采用虛實結(jié)合的方式，為用戶提供全套的實驗工具，車架平臺，用戶可以親自動手體驗操作，一定程度上帶給用戶滿足感并且提高學員的實踐能力;

　　4.車聯(lián)網(wǎng)安全實訓靶場針對車聯(lián)網(wǎng)安全提供專業(yè)的學習內(nèi)容以及實驗課程。解決行業(yè)內(nèi)人才短缺，技術能力不足的問題?？梢詾槠髽I(yè)培養(yǎng)專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)安全人才;

　　發(fā)展趨勢

　　國家相關部門陸續(xù)出臺了《推進智慧交通發(fā)展行動計劃》、《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》、《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》、《推進綜合交通大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要(2020-2025年)》等多項政策;工信部組織成立“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心”，引導車路協(xié)同發(fā)展;地方政府加速推進智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的道路改造計劃，開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用試點。

　　車聯(lián)網(wǎng)安全實驗室建設必要性

　　高校研究建立車輛自動駕駛與車路協(xié)同的技術體系尤顯必需與迫切，以智能駕駛、智慧交通實驗實訓室建設為主導，建設復雜場景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應用平臺，實現(xiàn)智能化交通疏導和綜合運行協(xié)調(diào)指揮，建成智能交通監(jiān)控、管理和服務系統(tǒng)，使學校教學與社會前沿需求緊密關聯(lián)，不僅可在學術研究上容易取得前沿成果，也在人才培養(yǎng)方面切實提供產(chǎn)業(yè)所需各類人員。

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